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加了涡轮的老NSX纯机械操控的浪漫

毫无疑问的,当全新Honda NSX第一时间向世人发表时,很快地就聚集了所有目光,前卫的外型加上最先进的油电科技,直线加速成绩足以打败Lamborghini Aventador,与第一代车型相较之下不仅是脱胎换骨,说是十倍速进化也不为过。

 截自/DRIVE影片
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虽说如此,仍有一小块本格教义派车迷始终认为,现在的车辆电子系统的介入太多,纯粹的机械操控乐趣才是NSX与同类型的跑车应传达出来的精神(关于这点小编觉得现行AMG GT系列跑车就做的相当到位),这不是多了三颗电动马达与九速DCT变速箱就可以取而代之的,所以我们找了一辆1991年的老NSX来瞧瞧。

 截自/DRIVE影片
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这辆NSX是基于1991年版本再进行改装,目前搭载的引擎是2004年的NSX所使用的3.2L V6 VTEC引擎,并升级了涡轮增压套件,在7,700rpm时可榨出403hp的最大马力,以及5100rpm时可释放出40.9kg-m的扭力峰值,想当然一定是使用六速手排变速箱,其他部分包括了防倾杆、刹车系统跟内装外观都经过了升级。试驾的外媒表示,虽然在某些机械调教上似乎还有进步空间,但整体而言瑕不掩瑜,开起来依旧十足过瘾。



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